夜明け前の東山通りをマッハ４で
金山駅を目指す。途中
すき家のまぜのっけ朝食をいただきコミコミ５０分。
輪行のための梱包作業は作業標準では１０分。実績は７分。悪くない出だしだ
９分発の準急をスルーして６時１２分発の
豊橋行き
特別急行を待つ
いかん、これ
特急券いるやつ。旧
小田急民としては
ロマンスカーと覚えておこう。全席指定？乗れる雰囲気じゃない。これまたスルー
名鉄利用３回目。オノボリの僕にはチンプンカンプン、朝からオロオロ
結局２２分発の急行
豊橋行きに乗車。週末の下りなのにおもったより混んでいる。といっても立っている人はまばらだが。こんどはＪＲで行ってみよう
ざっくり倍じゃん！
ＪＲとの競合
区間のみ仕方なしで料金を下げるという殿様営業。寡占市場の弊害をみた。とはいえ収益性は
大手私鉄で９位。同じような
合従連衡でのし上がった
西武鉄道が２位ということを考えると廃止したい不採算路線をいっぱい背負わされているんだろうな
列車は住宅街を駆け抜けるだけで景観は良くなく退屈。暇なので
名古屋鉄道の財務チェック！前期まで安定的に５００億円の営業利益を稼ぎ出す優良企業。今期はご多分に漏れず一気に２００億円の赤字見込み。
東岡崎を過ぎると
三河の山々の稜線が見えてくる。新鮮だ！ぜひこのエリアも開拓しよう
豊橋は
ターミナル駅。
輪行時は西口利用が幸せだ。東口はバスターミナルで歩く距離が長くなるし、結局高架橋を越えて西方面へ向かうことになる。
気温は１０度。身体が温まるまで３０分とりあえず新調したウインドブレーカーを着込む。アチァー早速チェーンオイルで黒い汚れが。帰ってから石鹸で手洗いしてみよう。
輪行用に持ってきた軍手を横着して指出しサイクリンググローブの上につけてみるとなかなかいい感じ。左手だけ軍手で右は指出しグローブだと
スマホをいじれる。今年の冬はこれで頑張ってみるかな？嵩張らないしポケットに入る。なにより安いから気兼ねなく酷使できる。流石軍用手袋だ。色はネイビーで汚れも目立たない。
豊橋駅からは国道259号を南下、市街地の国道という感じでストップアンドゴーだ。８時過ぎなのに結構混雑している。途中から青色の自転車交通帯が出現、それに沿って走ってみる。そして堆肥香ばしくかほる畑を抜ける県道539号。これは当たりだ。まったりエリア。国道４２号に合流後、偏西風に逆らいマッハ２ほどに巡航速度が落ちる。半島らしく交通量は少なめだが何故かトラックも走る。ビミョー。
国道４２号をゆく
憧れの
太平洋ロングビーチまでたどり着ければ後は幸せが待っている。雲ひとつない開放感あふれる青空のもと俺様専用サイクリングロードを流す。サイコー！
憧れの太平洋ロングビーチ！
熱心なサーファーたちが頑張っているぞ
ホント湘南って感じ。朝から熱心なサーファー達が波に戯れている。この季節夜明けを見るライドをしたいが始発じゃ間に合わない。これだけは残念だ
小田急だと鵠沼海岸駅からダッシュすれば夜明けにギリ間に合うぜ
景色は湘南がベターだが、走りやすさはロングビーチの大勝！
海沿いのサイクリングロードは砂に埋もれることなくきちんとメンテされている。そして愛知県道497号のヘキサの前で記念撮影。サイクリング専用、もっと嬉しいことに俺様専用の県道になっていた
ちゃんと電光掲示板までつけて贅沢なサイクリングロードだ
当然俺様専用
恋路ヶ浜
伊良湖岬手前のみ海岸線らしいアップダウンが多少ある。といっても大したことなくちょっとしたアクセント程度。ヨユーだぜ。伊良湖岬灯台からは対岸の伊勢が見えるなかなかの景色だ
伊良湖岬灯台。遊歩道が綺麗に整備されており一見の価値あり
海の向こう側は三重県の伊勢
ここまでまったり流しながらグロスで３時間半、５０キロ。これから先は三河湾の海沿いをたどる。海沿いのご機嫌な直線番長道路から篠島とか知多半島が見える！案外近いぞ。泳いで渡れそう
知多半島が見える！
直線番長
三河湾は堤防伝いにまったり走れます。車は走ってないし暖かな日差しのもとのんびりとしたサイクリングで幸せを感じる
一番左の山が本日のシメ、蔵王山だ
ライドのシメは蔵王山ヒルクライム標高250mのお茶漬け。山頂にはショーンホワイトよろしく1080度見渡せる展望台。グーグル先生に教えてもらったルートに取り付いたが鉱山に迷い込んでしまった。気を取り直して他のルートから登頂に成功。展望台からの絶景を楽しんだ
風車の隣に展望台が見える。大したことないぜ
完全迷い込む。公道なのか私有地なのかよくわからん。突破できなかったので退却
なかなか良質なヒルクライムルート
展望台から三河港と豊橋を眺める
東京製鐵と三河湾
ここから豊橋駅まで２０キロ。市街地だから１時間強。三河田原駅から輪行も考えたが、めんどくさいから走ってしまえ。港湾地区にありがちな無機質な広い道路にトラックが激走。つまらん。リンコーすれば良かった
憧れのアツイチは天気にも恵まれサイコーだった、定番化決定。今回の実走結果を補正したルートをまとめておいた。三河田原駅発着がオススメだ、これで76キロ。ほぼ平坦。リゾートライドをまったり楽しむのがいい。田原～豊橋間は約20キロの市街地区間、１時間強。ストップアンドゴーで走ってあまり面白くない。今回の実走距離は豊橋駅発着で１１５キロ。
豊橋鉄道渥美線三河田原～豊橋は１８キロ、３６分、一時間に４本走っており悪くはない
渥美半島で駅伝が年二回開催されるようだ。１１月と２月？交通規制になるので要注意
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次回は工事状況確認しよう。うまく分散しながら工事しているようだが
